票價(jià)4元！僅需21分鐘！唐山南—古冶旅客列車今日正式開(kāi)行！

1月18日上午7:20，首班K7651次旅客列車由唐山南站開(kāi)往古冶站，7:41準(zhǔn)時(shí)到達(dá)古冶站，行駛時(shí)間僅用21分鐘。

列車時(shí)刻表


票價(jià)四元




▲ 古冶火車站

▲ 乘客展示手中的車票

▲ 國(guó)家、省、市、區(qū)各級(jí)媒體競(jìng)相報(bào)道

▲ 乘客滿臉笑容走下火車

▲ 古冶站工作人員對(duì)乘客包裹進(jìn)行安檢

▲ 火車準(zhǔn)備離開(kāi)古冶火車站

▲ 火車離開(kāi)古冶火車站近年來(lái)，古冶區(qū)委、區(qū)政府對(duì)古冶火車站重新開(kāi)通高度重視，多方協(xié)調(diào)、包辦呼吁，市委、市政府和鐵路部門也給予了大力支持。如今，時(shí)隔23年古冶火車站重新啟用，這為市民出行帶來(lái)了方便，為古冶發(fā)展添加了新動(dòng)力。

延伸閱讀古冶火車站歷史

▲ 古冶火車站站牌古冶火車站處于京山鐵路的咽喉地段。光緒十五年（1889年），為解決林西礦數(shù)萬(wàn)噸煤炭外運(yùn)問(wèn)題，清政府修筑了京山鐵路，并在古冶設(shè)立火車站，位于現(xiàn)在的古冶西貨場(chǎng)，古冶鐵路機(jī)務(wù)段是中國(guó)鐵路第一個(gè)機(jī)務(wù)段。車站主體建筑為磚木結(jié)構(gòu)歐式單層建筑群，坐北朝南，與鐵軌平行，建設(shè)總工程為英國(guó)人金達(dá)。1953年，火車站遷到現(xiàn)址，屬古冶運(yùn)輸分局。上世紀(jì)九十年代壓煤改線后改為貨運(yùn)一等站，不再擔(dān)負(fù)客運(yùn)。

2005年由于分局撤銷，古冶站被整編在唐山車務(wù)段管內(nèi)。覺(jué)得有用請(qǐng)點(diǎn)！