北京至唐山客運班線遷至八王墳長途客運站

11月26日上午9點半，隨著牌匾的拆除，位于北京站前郵通街北鮮魚巷內(nèi)的長途客運配載點疏解關停，原來運行的北京至唐山客運班線遷至八王墳長途客運站繼續(xù)運營，熱鬧了多年的郵通街終于恢復往昔平靜。
郵通街，北起建國門內(nèi)大街，南到北京站西街，全長不到400米。雖然得名于街東側(cè)的北京郵政樞紐，真正出名卻是因為曾經(jīng)存在多年的長途車。
多年前，對于北京站周邊長途車違法攬客現(xiàn)象，交通部門堅持"冒頭就打"，執(zhí)法人員每天圍著車站轉(zhuǎn)，那些長途車就"打游擊"，你來他跑，你走他來，屢打不絕。究其根源，還是因為北京站旅客就近換乘需求量大，有需求就有市場。
2013年9月，交通委按照疏堵結(jié)合、標本兼治的思路，支持八王墳長途客運站租用過去被"黑站點"占用的140平方米平房，通過建設正規(guī)的長途客運配載站點擠壓"非正規(guī)軍"的違法空間，同時配置售票、候車、安檢等必需的安全運營和服務管理設施，該配載站點運行4年多來，旅客乘車環(huán)境和周邊秩序大為好轉(zhuǎn)。
"雖然秩序好多了，但畢竟胡同窄，加上屢打不絕的私家車違法停車，交通擁堵時有發(fā)生。"配載點對面大廈的一名保安說，他們經(jīng)常要幫忙維持街面秩序，疏導送站的違停車輛。
為積極推進非首都功能疏解，整治環(huán)境秩序，這個站點26日正式關停�？紤]到還有旅客不知情，八王墳客運站臨時開通了免費擺渡車，過渡期內(nèi)仍可在配載點購票。"我們會確保買了票的乘客準時準點坐上車。"八王墳長途客運站站長徐世潔介紹，這個站點歷史悠久，形成了一批固定乘車群體，改變出行習慣還需要一段時間的宣傳。
當天上午，十幾名旅客登上了擺渡車，前往八王墳客運站。張先生是唐山人，經(jīng)常往返北京出差，已在郵通街坐了十多年車，他對站點被疏解出去并不覺得意外，"這是遲早的事兒"。不過他建議，"要是以后北京站能開通直達八王墳長途汽車站的公交車就好了!"