讓百年工業(yè)重鎮(zhèn)煥發(fā)青春！《河北日報》頭版頭條報道唐山

4月17日，《河北日報》在頭版頭條刊發(fā)通訊《讓百年工業(yè)重鎮(zhèn)煥發(fā)青春——唐山加快建設環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地的調查》，對唐山加快建設環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地進行了報道。
全文如下：





4月16日，在中車唐山公司高速動車組鋁合金車體生產線，工人正在精細打磨“復興號”高速動車組車體窗口邊框。 通訊員 吳可超 攝

●2018年，唐山在全國產業(yè)競爭力百強城市中排名第28位

●精品鋼鐵、裝備制造、現(xiàn)代化工、新型建材及裝配式住宅四大支柱產業(yè)2018年實現(xiàn)主營業(yè)務收入9013.7億元，比上年增長13.9%

●2018年，全市新增規(guī)上工業(yè)企業(yè)238家、規(guī)上服務業(yè)企業(yè)180家，分別居全省第1位和第2位；工業(yè)利潤增長20%、總量占全省的1/4以上

4月的渤海灣，春潮涌動。

在位于唐山市東南沿海的樂亭經濟開發(fā)區(qū)，河鋼樂亭鋼鐵基地建設正如火如荼展開。

“鋼結構廠房骨架已安裝就位，大型設備已運抵現(xiàn)場開始吊裝�！表椖拷ㄔO方負責人介紹說，3月20日，河鋼樂亭鋼鐵基地二部項目正式開工建設，計劃2020年1月份試生產。

“河鋼樂亭鋼鐵基地要本著‘綠色化、智能化、品牌化’的標準，建設全省乃至全國一流的精品鋼鐵基地。”唐山市委副書記、市長丁繡峰表示，作為我省支持國家舉辦2022年冬奧會、承載和實施河鋼產業(yè)升級和宣鋼產能轉移項目，河鋼樂亭鋼鐵基地將成為唐山市加快建設環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地的領軍企業(yè)。

去年，唐山市出臺《加快建設環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地的意見》，提出做強精品鋼鐵、裝備制造、現(xiàn)代化工、新型建材及裝配式住宅四大支柱產業(yè)，做大軌道交通裝備、機器人、電子及智能儀表、動力電池、節(jié)能環(huán)保五大新興產業(yè)，做優(yōu)現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融、新興信息服務、研發(fā)設計四大生產性服務業(yè)，著力構建“4+5+4”現(xiàn)代產業(yè)體系。

2018年，精品鋼鐵、裝備制造、現(xiàn)代化工、新型建材及裝配式住宅四大支柱產業(yè)全年實現(xiàn)主營業(yè)務收入9013.7億元，占規(guī)模以上工業(yè)比重87.3%；比上年增長13.9%，高于全市平均水平1.1個百分點。全市新增規(guī)上工業(yè)企業(yè)238家、規(guī)上服務業(yè)企業(yè)180家，分別居全省第1位和第2位；工業(yè)利潤增長20%、總量占全省的1/4以上。唐山在全國產業(yè)競爭力百強城市中排名第28位。

支柱產業(yè)搶占制高點：“唐山鋼”邁向中高端

2月12日，河鋼唐鋼生產的1700噸結構用鋼起運杭州，用于杭州未來第一高樓“杭州之門”項目建設。

“憑借產品高質量和短交期保障，我們順利拿下了這個大單�！焙愉撎其撝泻癜骞�司銷售部門負責人告訴記者，依托裝備優(yōu)勢和產品質量性能，“唐山鋼”又一次以精品板材打入了高端市場。

“唐山鋼”助建亞洲最大火車站，“唐山鋼”擎起上海交通大動脈，“唐山鋼”獨家供貨世界首例特長海底沉管隧道，“唐山鋼”助建國內外80余項重點工程……近年來，這樣的新聞不時見諸報端。

“傳統(tǒng)支柱產業(yè)是建設環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地的基礎，我們必須著力推動傳統(tǒng)產業(yè)由大到強，促進產業(yè)邁向中高端�！闭�是本著這樣的理念，唐山通過降總量、優(yōu)布局、提品質、延鏈條、治污染,推進由鋼鐵冶煉大市向鋼鐵產業(yè)強市轉變。數(shù)字顯示，目前唐山市生鐵、粗鋼產量雙下降，而鐵路用鋼、大型型鋼、涂層板等高附加值產品分別增長73.3%、66.7%和42.9%。

清明小長假期間，首鋼京唐公司依然一片繁忙。距生產廠區(qū)不到200米，就是唐山港曹妃甸港區(qū)深水碼頭。

“由于臨�？扛�，每噸鋼材僅物流費用就節(jié)省100元至150元。按照年產900萬噸鋼材計算，年可節(jié)省物流成本9億至13.5億元�！笔卒摼┨乒�司負責人介紹，從北京石景山搬到渤海灣，并不只是簡單地異地生產，而是轉型升級，淘汰全部低端產品，只生產高級建設用板、家用電器板、汽車用板等高端產品，同時實現(xiàn)了生產的高效化、現(xiàn)代化、清潔化和能源的循環(huán)利用。

除了鋼鐵產業(yè)提質增效，向臨港臨鐵布局，唐山還重點發(fā)展鋼鐵深加工產品和耗鋼產業(yè)。

4月11日，國家鋼結構工程技術研究中心裝配式標準化鋼結構建筑研究院在津西鋼鐵集團揭牌成立。而此前，津西鋼鐵已經以60%的比例控股知名的鋼結構設計企業(yè)北京賽博思建筑設計有限公司，由此成為國內唯一具備鋼結構全產業(yè)鏈的鋼鐵企業(yè)。

津西鋼鐵集團董事長韓敬遠表示，裝配式鋼結構建筑被譽為“城市礦山”，是近年來國家大力推廣和重點支持的新產業(yè)，其核心材料就是型鋼。作為全球最大的型鋼生產基地，津西集團不僅擁有開發(fā)各種型鋼、生產可替代焊接異型鋼的生產基地和研發(fā)團隊，還能夠直接將型鋼加工成鋼結構零部件。同時集團旗下的房地產開發(fā)企業(yè)，可使產品直接面向消費者。

政策是風向標、吸鐵石。如今，唐山多家相關企業(yè)涉足裝配式建筑產業(yè)，去年，唐山被住建部列為國家第一批裝配式建筑示范城市，浭陽錦園、梧桐大道等裝配式建筑模式的新建住宅小區(qū)拔地而起。

新興產業(yè)培育新動能：“唐山造”領跑國內外

4月13日，中車唐山公司舉辦“車迷有約 走進中車”國企開放日活動，來自全國各地的60多名火車車迷零距離感受了向世界遞上“高鐵名片”的“百年唐車”。

“雙層座車、大定員縱向臥鋪車、商務座車、座臥轉換軟臥車，如同搭積木一般，在2至16節(jié)之間隨意變換搭配車廂，載客定員最多提升70%……”登上前不久剛剛通過驗證具備出廠條件的可變編動車組，聽著講解員的介紹，車迷李傳鑫興奮不已。作為中南大學交通運輸工程學院的學生，他深知可變編動車組的研發(fā)突破了牽引動力系統(tǒng)集成、網絡控制、車端連接等關鍵技術，已達到國際一流水平。

“目前我國時速350公里以上的在用高速動車，近半數(shù)產自中車唐山公司。”中車唐山公司黨委書記、董事長侯志剛介紹，“下一步公司要研發(fā)全自動駕駛的地鐵車輛、城際列車，甚至是高鐵列車，讓中國高鐵技術領先世界。”

瞄準軌道交通裝備、機器人、電子及智能儀表、動力電池、節(jié)能環(huán)保等五大產業(yè)，唐山實施新興產業(yè)倍增計劃，一批優(yōu)質產業(yè)項目落地運營，撐起建設環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地、實現(xiàn)唐山高質量發(fā)展的“四梁八柱”。

“前不久通車的港珠澳跨海大橋在建設過程中，開元的焊接機器人立下了汗馬功勞。”提起自家機器人，唐山開元機器人系統(tǒng)有限公司營業(yè)部部長趙嘉語氣中充滿自豪。

作為京津冀地區(qū)最大的特種機器人產業(yè)基地，“機器人兵團”正成為唐山產業(yè)發(fā)展的先鋒。

在全國首家以機器人命名的知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)唐山高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，管委會主任龐秋原如數(shù)家珍——唐山英萊科技公司自主研發(fā)的工業(yè)機器人焊縫跟蹤系統(tǒng)，識別精度達到0.05mm，打造了機器人的“火眼金睛”；中信重工開誠智能裝備有限公司作為中國特種機器人產業(yè)的領航者，多項核心技術具備先發(fā)優(yōu)勢，其30余種特種機器人產品應用覆蓋消防、應急救援、反恐、軍工、礦山、石油石化、電力、海工作業(yè)、鐵路、市政建設等眾多領域……

據(jù)了解，目前，唐山已有機器人企業(yè)51家，其中既有產業(yè)龍頭，又有細分行業(yè)中的單打冠軍，整機、關鍵零部件系統(tǒng)集成的機器人產業(yè)鏈條逐漸形成。

傳統(tǒng)產品增速放緩，高新技術產品產量增速加快。2018年，唐山工業(yè)機器人、化學纖維、動車組、電工儀器儀表和環(huán)境污染防治專用設備分別增長3.7%、11.1%、34.3%、87.4%和10.2倍。

生產性服務業(yè)構建新體系：“唐山云”打造平臺標桿

4月8日，唐山跨境電子商務綜合服務平臺正式上線，將為唐山市跨境電商企業(yè)、倉儲企業(yè)、物流企業(yè)提供快速通關、保稅倉儲、擔保交易、保險服務、供應鏈金融等綜合服務，有力支撐唐山區(qū)域內的跨境電商相關服務的時效性和“一站式”需求。平臺上線后僅45分鐘，業(yè)務走單量就突破了1萬單。

“唐山市作為典型的工業(yè)城市，傳統(tǒng)企業(yè)單靠線下實體競爭力有限，闖出一片網絡經濟、數(shù)字化生存的新天地也是傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)的訴求。”唐山市工信局副局長李技認為，圍繞制造業(yè)與服務業(yè)深度融合，唐山著力做優(yōu)現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融、新興信息服務、研發(fā)設計等四大生產性服務業(yè)，為工業(yè)轉型升級注入活力、提供支撐勢在必行。

“從唐山這座三線城市，走出這樣一家平臺企業(yè)實屬不易！”得知唐山在全國各試點中率先破解了“信息孤島”這一制約物流業(yè)發(fā)展的瓶頸難題，第一個打造出城市共同配送平臺的標桿和樣板后，商務部流通業(yè)發(fā)展司負責人忍不住為唐山電商企業(yè)“成聯(lián)電商”點·贊。

從2002年創(chuàng)辦“中國耐材之窗網”起步，成聯(lián)電商經過數(shù)次轉型，已發(fā)展為擁有國際、國內數(shù)十萬家會員的大型B2B電子商務公司，躋身“中國大宗商品電商百強企業(yè)”。旗下運營“中國耐材之窗網”“中國陶瓷官網”“中國物流官網”產業(yè)電商平臺，分別是中國耐材行業(yè)協(xié)會、中國陶瓷工業(yè)協(xié)會和中國倉儲協(xié)會的唯一指定官方網站，年交易規(guī)模達數(shù)百億元；旗下運營的“物流唐山”是全國首家城市共同配送公共信息服務平臺，并受委托起草“城市配送信息平臺”國家標準，引領行業(yè)標準化發(fā)展……

去年以來，唐山實施生產性服務業(yè)發(fā)展攻堅行動。圍繞制造業(yè)與服務業(yè)深度融合，著力做優(yōu)現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融、新興信息服務、研發(fā)設計等四大生產性服務業(yè)，為工業(yè)轉型升級注入活力、提供支撐。

與此同時，唐山積極利用國家產業(yè)政策，重點支持中車公司動車城綜合檢測中心、唐聯(lián)中國物流官網、報春“云上鋼鐵”、唐宋大數(shù)據(jù)鋼鐵產業(yè)監(jiān)測預警、新禾機器人等公共服務平臺建設，推進唐山公路港、中鋼集團（和平）智能物流等一批重點項目運營達效，力促鋼鐵、裝備制造、陶瓷等主導產業(yè)與服務業(yè)的深度融合，助推傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級和產業(yè)鏈延伸，全面提升核心競爭能力。

2018年，唐山市四大生產性服務業(yè)實現(xiàn)增加值1030.6億元，比上年增長14.1%，高于第三產業(yè)增加值增速4.5個百分點，對第三產業(yè)增長貢獻率為59.5%，占第三產業(yè)比重為39.0%，占GDP比重為14.8%。

來源：河北日報