每次騎完共享單車(chē)后，你會(huì)立即操作押金退款嗎？

2017年4月，唐山，在這個(gè)春天，黃藍(lán)綠紅白的漂亮單車(chē)穿行于唐山的大街小巷，已漸漸成為人們所習(xí)慣的風(fēng)景。而當(dāng)共享單車(chē)行業(yè)以“千萬(wàn)級(jí)”的速度迅速擴(kuò)張時(shí)，其嶄露頭角時(shí)的“小問(wèn)題”——押金——也成為無(wú)法忽視的難題。


據(jù)估算，目前共享單車(chē)企業(yè)所擁有的押金，已達(dá)到數(shù)十億。然而如此體量的資金，卻處于企業(yè)自覺(jué)監(jiān)管，無(wú)法可依的狀態(tài)。規(guī)模數(shù)十億，單車(chē)押金管理尚無(wú)規(guī)范
打開(kāi)摩拜單車(chē)軟件，選擇“我的錢(qián)包”，在手機(jī)屏幕下方點(diǎn)擊“押金退款”四個(gè)小字。一張“秋風(fēng)掃落葉”的圖片躍然而出，上面寫(xiě)著兩個(gè)字“別走……”
王冉遲疑了一下，才看到灰白色的退押金按鈕。點(diǎn)擊后沒(méi)過(guò)5秒，手機(jī)上的微信通知響起，299元的退款已經(jīng)打到微信零錢(qián)包里�！斑�行，沒(méi)網(wǎng)上傳的那么麻煩�！蓖跞皆谑謾C(jī)上又是幾下操作，隨即把299元的押金再次充回到摩拜單車(chē)的軟件中，“下次用還得交，來(lái)回退也麻煩，就先放著吧�！痹谀Π輪诬�(chē)的用戶指南中，專門(mén)有一項(xiàng)“押金說(shuō)明”，其中押金的定義為“用戶在注冊(cè)摩拜賬戶后為使用單車(chē)服務(wù)所繳納的一筆可退還的款項(xiàng)，其目的在于激勵(lì)用戶合法、規(guī)范及文明地使用摩拜單車(chē)�！睋�(jù)媒體報(bào)道，共享單車(chē)龍頭企業(yè)摩拜單車(chē)和ofo單車(chē)用戶量均已超過(guò)千萬(wàn)。如以1000萬(wàn)用戶計(jì)算，摩拜單車(chē)收納的押金應(yīng)達(dá)到29.9億，ofo單車(chē)則超過(guò)9億。再加上其他單車(chē)企業(yè)，據(jù)推測(cè)，共享單車(chē)行業(yè)押金總量已有數(shù)十億。而據(jù)第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2016中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》，預(yù)計(jì)2017年底市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5000萬(wàn)用戶規(guī)模，這也就意味著，共享單車(chē)的押金還將繼續(xù)擴(kuò)張。
拷問(wèn)金融秩序，押金定性成難題
即便以定期存款的收益率計(jì)算，數(shù)十億單車(chē)押金產(chǎn)生的利潤(rùn)都不容忽視，如企業(yè)將這筆資金挪為他用，則可能獲得更大的收益。與之相應(yīng)的，則是消費(fèi)者能否順利收回押金的擔(dān)憂。資本市場(chǎng)風(fēng)云變幻，“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)曇花一現(xiàn)并不鮮見(jiàn)。因此，單車(chē)企業(yè)將如何處置押金，成為市場(chǎng)質(zhì)疑的焦點(diǎn)所在。與此同時(shí)，摩拜單車(chē)還將與銀行在支付結(jié)算、金融、服務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷等方面展開(kāi)全方位合作，并保證用戶押金和余額安全。如有需要，消費(fèi)者可以隨時(shí)提取押金、余額。2017年4月，ofo單車(chē)宣布與中信銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作，并進(jìn)行押金托管，以保證消費(fèi)者資金安全。不過(guò)，對(duì)于押金總額及具體托管方法，各家單車(chē)企業(yè)仍未向公眾公開(kāi)�！皢诬�(chē)押金表面看是一個(gè)消費(fèi)者權(quán)益的問(wèn)題，但實(shí)際上涉及到金融秩序如何規(guī)范�！敝袊�(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家、北京市律師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)邱寶昌表示，共享單車(chē)押金并不等同于傳統(tǒng)意義的押金，既每名消費(fèi)者繳納的押金，對(duì)應(yīng)單一的標(biāo)的物。因此如何鑒定單車(chē)押金問(wèn)題，也需要進(jìn)一步討論。
用信用抵押金，更能促進(jìn)文明用車(chē)“用信用當(dāng)押金是挺好的辦法，我覺(jué)得應(yīng)該推廣。”王冉建議，為鼓勵(lì)用戶文明用車(chē)，可以將目前單車(chē)系統(tǒng)中的“信用分”作為押金的門(mén)檻，如用戶達(dá)到一定信用分后享受免押金待遇：“押金的初衷不就是鼓勵(lì)文明使用么。”
“故意破壞單車(chē)的，都不是真用戶。所以讓我們承擔(dān)押金說(shuō)不過(guò)去�！庇脩絷惻�士表示，收取過(guò)高押金，一來(lái)可能會(huì)影響用戶的擴(kuò)展，也會(huì)給老用戶留下不好的印象，“把我們當(dāng)賊防著”。建議在用戶積攢一定騎行里程或次數(shù)后免除押金，“如果這種不用押金，另外一種要用，我就選免押金的�！�

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