大國(guó)重器！真給力，唐山制造又拿下了一個(gè)全國(guó)第一！

6月1日15時(shí)50分，編號(hào)為CR400BF-A-3024的全國(guó)首列長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組由中車(chē)唐山公司緩緩駛出廠區(qū)開(kāi)往北京，交付北京鐵路局集團(tuán)公司。列車(chē)將在7月1日全國(guó)鐵路新圖實(shí)施后，在京滬高鐵正式投入運(yùn)行。



6月1日下午，交付北京鐵路局集團(tuán)有限公司的CR400BF-A-3024全國(guó)首列長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)�？刻粕绞胸S潤(rùn)區(qū)銀城鋪火車(chē)站。當(dāng)晚，列車(chē)將抵達(dá)北京，進(jìn)行車(chē)輛運(yùn)營(yíng)前的整備工作。何經(jīng)偉攝中車(chē)唐山公司中車(chē)唐山公司是我國(guó)最早研制生產(chǎn)時(shí)速300公里以上高速動(dòng)車(chē)組的企業(yè)。

2008年4月11日，國(guó)產(chǎn)首列CRH3型“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組在唐山下線，我國(guó)由此成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握時(shí)速350公里高速鐵路裝備技術(shù)的國(guó)家之一。



我國(guó)首列長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”在內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引下駛出調(diào)試車(chē)間。 何經(jīng)偉攝陸續(xù)推出這些譜系化產(chǎn)品近年來(lái)，中車(chē)唐山公司陸續(xù)推出時(shí)速350公里CRH380BL型/CRH380B型高速動(dòng)車(chē)組，時(shí)速400公里高速綜合檢測(cè)列車(chē)，時(shí)速250公里CRH3A型城際動(dòng)車(chē)組，時(shí)速350公里CR400BF型“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組等譜系化產(chǎn)品，近500組動(dòng)車(chē)組成為京廣、京滬、滬昆、西成等高鐵客運(yùn)專(zhuān)線的主力。



我國(guó)首列長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”整裝待發(fā)。 何經(jīng)偉攝“復(fù)興號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組為滿(mǎn)足長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的運(yùn)輸需求，完善中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組平臺(tái)系列化產(chǎn)品，鐵路總公司組織中車(chē)唐山公司等單位研制了CR400BF-A型16輛編組“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組�！皬�(fù)興號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系占主導(dǎo)地位的動(dòng)車(chē)組，其功能標(biāo)準(zhǔn)和配套軌道的施工標(biāo)準(zhǔn)都高于歐洲標(biāo)準(zhǔn)和日本標(biāo)準(zhǔn)，具有鮮明而全面的中國(guó)特征。在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組研制過(guò)程中，構(gòu)建了體系完整、結(jié)構(gòu)合理、先進(jìn)科學(xué)的中國(guó)動(dòng)車(chē)組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，在運(yùn)用安全、節(jié)能環(huán)保、降低全壽命周期成本、人性化設(shè)計(jì)，特別是進(jìn)一步提高安全冗余等方面加大了科技創(chuàng)新力度，具有創(chuàng)新性、安全性、智能化、人性化、經(jīng)濟(jì)性等顯著特點(diǎn)。



我國(guó)首列長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”威風(fēng)凜凜駛出廠區(qū)。何經(jīng)偉攝加長(zhǎng)版“金鳳凰”此次出廠的CR400BF-A-3024長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)靈感來(lái)自“鳳凰”圖騰，被車(chē)迷們稱(chēng)為加長(zhǎng)版“金鳳凰”。列車(chē)16輛編組，采用8動(dòng)8拖配置，設(shè)商務(wù)座席、一等座席、二等座席等9種車(chē)型，總定員1193人，總長(zhǎng)度超過(guò)400米，成為新時(shí)代中國(guó)高鐵走向世界的“大國(guó)重器”。

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